Der Ferrari 456 ist mit einem 5,5-Liter-V12-Motor ausgestattet. Dieser Motor erzeugt etwa 436 PS und ein Drehmoment von 406 lb-ft, was eine beträchtliche Leistung und ein geschmeidiges Fahrerlebnis gewährleistet. Dies ist ein entscheidendes Merkmal, das die Grand-Tourer-Fähigkeiten des 456 definiert.

Der Ferrari 456 ist äußerst schnell und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 302 km/h (188 mph). Er beschleunigt in rund 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese Leistung macht ihn zu einem fähigen und genussvollen Grand Tourer.

Der Ferrari 456 wird häufig als unterbewertet angesehen, da sein Design im Vergleich zu anderen Ferraris subtiler ausfällt. Die hohen Wartungskosten und die relative Komplexität könnten ebenfalls potenzielle Käufer abschrecken, was zu einer Wahrnehmung eines geringeren Wertes im Vergleich zu einigen seiner Zeitgenossen führt.

Der Ferrari 456 kann bei ordnungsgemäßer und konsequenter Wartung zuverlässig sein. Es handelt sich jedoch um ein komplexes Fahrzeug mit einem V12-Motor, was bedeutet, dass die Wartung kostspielig sein kann. Regelmäßige Inspektionen und die zeitnahe Behebung von Problemen sind entscheidend für einen zuverlässigen Besitz.

Die Wartung eines Ferrari 456 kann kostspielig sein und beläuft sich typischerweise auf mehrere tausend Euro pro Jahr. Größere Wartungsarbeiten, wie der Austausch von Riemen, können insbesondere aufgrund der komplexen Ingenieurskunst des Fahrzeugs und der benötigten Spezialteile besonders teuer ausfallen.