Was ist der Ferrari Dino GT4?
Ein klassischer Sportwagen mit V6-Motor, der das Erbe von Ferraris Rennsport mit der Welt der Straßenfahrzeuge verbindet.
Vollständige Technische Daten
Umfassende Leistungsdaten und technische Details für den Ferrari Dino GT4
Engine
Dimensions
Production
Performance
Transmission
Ferrari Floor Mat Best Practices
Safety and quality guidelines for your Ferrari floor mats
Good Practices
5 Essential Tips- Verwende OEM-Matten: Speziell für Ihr Ferrari-Modell entwickelt, um Pedalinterferenzen zu verhindern.
- Mit Clips sichern: Verwenden Sie immer Werks-Halteclips, um ein Verrutschen zu verhindern.
- Wähle Qualitätsmaterialien: Entscheiden Sie sich für Premium-Leder oder hochwertige Materialien für Ihr Interieur.
- Regelmäßige Wartung: Reinigen Sie mit geeigneten Produkten, um das luxuriöse Aussehen zu erhalten.
- Regelmäßig prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Matten nach der Fahrt korrekt positioniert bleiben.
Common Mistakes
5 Things to Avoid- Niemals Universal-Matten: Generische Matten können Pedale beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden.
- Matten nicht stapeln: Das Übereinanderlegen von Matten ist extrem gefährlich und kann Pedale blockieren.
- Billige Materialien meiden: Minderwertige Matten beschädigen Teppich und passen nicht in einen Ferrari.
- Installation nicht überspringen: Falsch installierte rutschende Matten sind eine ernste Sicherheitsgefahr.
- Verschleißzeichen ignorieren: Ersetzen Sie Matten bei übermäßigem Verschleiß oder Beschädigungen.
Häufig Gestellte Fragen
Alles, was Sie über dieses Ferrari-Modell wissen müssen
Der Ferrari Dino GT4 verfügt über einen mittig montierten 3,0-Liter (oder 2,9-Liter in früheren Modellen) V8-Motor. Es handelt sich um einen natürlich angesaugten Motor mit vier Nockenwellen, der je nach Markt und Baujahr etwa 255 PS leistet. Dieser Motor bietet einen charakteristischen Ferrari-Auspuffsound und aufregende Fahrleistungen.
Der Wert eines Dino GT4 variiert erheblich, abhängig von Zustand, Kilometerstand und Herkunft. Erwarten Sie, für ein gut gepflegtes Exemplar zwischen 50.000 und über 100.000 US-Dollar zu zahlen. Concours-Qualität GT4s können bei Auktionen sogar noch höhere Preise erzielen.
Der Dino GT4 war umstritten aufgrund seiner von Bertone entworfenen Keilform, die von den traditionellen Ferrari-Kurven abwich. Auch die 2+2-Sitzkonfiguration stellte eine Abweichung von den typischen Ferrari-Sportwagen dar, was einige dazu veranlasste, die Identität als Ferrari in Frage zu stellen, trotz der Dino-Badging.
Ja, obwohl er zunächst als "Dino" bezeichnet wurde, wurde er schließlich als Ferrari Dino GT4 vermarktet. Enzo Ferrari gründete die Dino-Untermarke, um kleinere, erschwinglichere Sportwagen anzubieten. Spätere Modelle erhielten die vollständige Ferrari-Badierung, was ihren Status weiter festigte.
Der Ferrari Dino GT4 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 km/h (155 mph) und beschleunigt in rund 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Obwohl er nicht der schnellste Ferrari ist, bietet er für seine Zeit ein fesselndes und ausgewogenes Fahrerlebnis.
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