La Ferrari Mondial a été produite avec une variété de moteurs, tous des V8. Dans un premier temps, elle était équipée d'un V8 de 3,0 L, puis les modèles ultérieurs ont utilisé un V8 de 3,2 L, et enfin un V8 de 3,4 L dans le modèle t. Le moteur est positionné en position centrale, offrant ainsi une maniabilité équilibrée.

La vitesse de pointe varie selon le modèle, mais en général, la vitesse maximale de la Mondial se situait entre 220 km/h (pour les modèles antérieurs) et environ 250 km/h pour la Mondial t plus récente. L'accélération de 0 à 100 km/h se situait typiquement entre 6 et 8 secondes, selon l'année de fabrication.

La valeur d'une Ferrari Mondial dépend de l'état, du kilométrage et de l'année du modèle. En général, vous pouvez vous attendre à trouver des exemplaires variant de 30 000 à plus de 70 000 dollars. Les modèles en état impeccable ou dans des configurations rares peuvent atteindre des prix plus élevés.

La Mondial est souvent perçue comme moins désirable en raison de ses performances relativement inférieures par rapport à d'autres Ferrari de son époque. Son agencement intérieur 2+2 et son accent sur l'ergonomie ont également contribué à son image moins sportive aux yeux de certains passionnés.

Oui, comme la plupart des Ferrari, la Mondial peut s'avérer coûteuse à entretenir. Les pièces peuvent être onéreuses et un savoir-faire spécialisé est souvent requis. Des services réguliers, tels que le remplacement des courroies, sont essentiels pour la santé du moteur et peuvent représenter des dépenses considérables.